Dies ist ein ASDP-ausgestelltes KMP-Basisprofil

Jakarta, CNBC Indonesien - der Vorfall ereignete sich über KMP Batubath um die Great Peacock Island, während sich das Schiff am Dienstag (20 / 10 / 2026) Nachmittag in einem quadratischen Prozess auf dem Weg zur Taube VI Hafen Pilegon, Banten, befand, wo das Schiff in Brand stand.

Dies wurde von der indonesischen ASDP-Fähre bestätigt, wo das vorherige Schiff um 14,52 P.B. um 4: 15 P.B. vom Hafen Bkakheni abfuhr, wo das Bodenpersonal einen Funken im Heck des Schiffes sah, genau auf dem obersten Deck, um die kleinen Fahrzeuge zu laden.

"Bis vor kurzem wurde der Handhabungsprozess von gemeinsamen Hafenbeamten, Basarnen und Polizeibeamten durchgeführt." ASDP bestätigt, dass alle Passagiere und Besatzungsmitglieder erfolgreich evakuiert haben, enthüllt der Nationalsekretär ASDP Windy in seinem Gefolge.

Die Ursache des Brandes wird noch von den Behörden untersucht. ASDP verpflichtet sich, den Prüfungsprozess zu unterstützen und weitere Informationen auf der Grundlage der Verifizierungsergebnisse vor Ort zu präsentieren.

Die Sicherheit von Passagieren und Besatzung ist die oberste Priorität von ASDP, sagte er.

Die ASDP bestätigt, dass die Sicherheit der Passagiere und der Besatzung bei jedem Überfahrtsdienst immer oberste Priorität haben wird. Der Service ist bestrebt, sicherzustellen, dass jeder Vorfallsbehandlungsprozess schnell durchgeführt, koordiniert und priorisiert wird, und die Koordination mit der gesamten Partei wird weiterhin verstärkt, um sicherzustellen, dass die Situation ordnungsgemäß gehandhabt wird.

KMP Batubath selbst ist eine der Einheiten des Schiffes, die von ASDP Indonesia betrieben wird, wobei die Route von Peacock Harbour - entweder Bakunheni Port - bedient wird.

KMP Batubath wurde eines der größten Schiffe im Besitz von ASDP Indonesien, mit einem Gewicht von etwa 5,556 Bruttoregistertonnen. Die Länge des Schiffes beträgt 109,4 Meter und die Breite erreicht 19,6 Meter. Maximale Geschwindigkeit bis 15 Knoten und kann etwa eine Stunde als Expressschiff fahren.

Die Passagierkapazität dieses Ro-Ro-Schiffes erreicht 626 Personen und die Kapazität des Fahrzeugs, das es auf etwa 130 Fahrzeuge bringen kann. Dieses Schiff ist auch eines der Schiffe, die von nationalen Werften in Indonesien gebaut wurden, zusammen mit KMP Legundi und KMP Setur.