Übermäßiger Wohlstand, extreme Emissionen – und Ökozid: Was ich bei Europas großer Superyacht-Show gelernt habe

Diese Yachten sind bei der „Super-Bourgeoisie sehr beliebt – und werden größer. Kann irgendetwas getan werden, um zu verhindern, dass sie unsere Meere zerstören?

Wer wusste das? Anscheinend haben es alle getan, außer mir: Sie tragen keine Schuhe auf einer Superyacht. Jetzt geht es weiter zu meinem ersten Teakdeck auf der Monaco Yacht Show, ich muss meine trainer ausziehen, und ich habe eine sockenpanik. Haben sie Löcher? Stimmen sie überhaupt überein? Riechen sie?

Um ehrlich zu sein, bin ich für Europas große jährliche Superyacht-Handelsausstellung völlig falsch gekleidet. Der code für männer scheint knusprig und versteckt zu sein, blazer und chinos, marine und weiß, geschnitzte haare und designer sunnies. (Ich ging bunt, locker, lässig). Für Frauen ist es so etwas wie Riviera Eleganz. Jeder – ob italienisch, französisch, englisch, deutsch, amerikanisch, aussteller, käufer, makler, charterer – scheint sich zu kennen. Die internationale Superyacht-Community scheint eng zu sein, und ich bin nicht Teil davon. Dennoch.

Vorerst besteige ich jedoch mein erstes Schiff: ein relativ bescheidenes Zeelander 8 - 23,9 Meter lang, gebaut in den Niederlanden. Es hat einen eher retro-look, mit angenehmen kurven und einem hinteren ende nicht unähnlich einem porsche. Ich könnte mir James Bond am Steuer vorstellen. Es ist auch schnell und erreicht 40 Knoten (46mph); Ich könnte in etwas mehr als einer Stunde in Saint-Tropez sein.

Im Erdgeschoss gibt es eine riesige Eigentümerkabine, plus ein paar Doppel-Gästekabinen, alle en suite, mit vielen schönen Details, wie ein cremefarbener Lederboden. In den weniger opulenten Besatzungsquartieren ist Platz für zwei oder drei. Wie viel kostet es? Dieses ist nicht wirklich zum Verkauf - einige der Boote hier sind, andere sind für Charter, einige nur für Show. Aber ich könnte einen so bestellen, es würde anderthalb Jahre dauern, um ihn zu bauen und mich etwa 9,5 Millionen Euro (£ 8 Millionen) zu kosten.

Verlockend, sicherlich, aber ich muss ein paar mehr sehen, bevor ich in etwas gehe. Ich kann nicht umhin zu bemerken, dass im Vergleich zu einigen der anderen, die in Port Hercules gepackt sind, der Zeelander 8 ein bisschen ... nun, klein ist. Ist es überhaupt eine Superyacht? Es scheint eine Debatte darüber zu geben, wie lange eine Yacht sein muss, um super zu sein - einige sagen 24 Meter, andere 30.

Keine Frage – eine Fast50, hergestellt von den italienischen Bauherren Baglietto, mit Platz für 12 Gäste und einer Crew von neun. Es ist nicht so schnell wie das niederländische, trotz des namens. Seine vier Motoren bringen es auf 30 Knoten, aber das ist eigentlich sehr schnell für ein 50-Meter-Boot. Vielleicht noch wichtiger ist die Bruttotonnage, die sich auf das interne Volumen bezieht, 499; Eine Yacht unter 500 GT unterliegt nicht den strengeren Sicherheits- und Umweltvorschriften der Internationalen Seeschifffahrtsorganisation (IMO), die Yachten über 500 GT haben, so dass sie weniger häufige Umfragen erfordern und weniger Beschränkungen für Besatzungsgröße und Zertifizierung haben. Meine Lieblingsmerkmale sind der große "Strandclub" (das offene Deck auf der Rückseite) und der Jacuzzi direkt am spitzen Ende. Stellen Sie sich vor: Sitzen mit einem Glas Fizz, in den Blasen, bei 30 Knoten, Céline Dion sprengt aus ... wo unterschreibe ich?

Oh, noch einmal. Nicht zum Verkauf. Die erste Fast50, frisch von der Werft, ist bereits verkauft, aber sie werden mir nicht sagen, wie viel für oder wer (Superyachtbesitzer können ziemlich schüchtern sein). Die Suche geht weiter.

Das Problem mit Superyachting, das ich hier in Monaco finde, ist, dass Sie denken, dass Sie das perfekte Schiff gefunden haben, und dann schauen Sie dort hin und es gibt ein größeres, besseres. Es ist nicht nur ich – das spiegelt sich im Global Order Book wider, das von Boat International veröffentlicht wurde und Bauprojekte verfolgt. Die 2026 GOB zählt die Anzahl der Yachten, die sich über 24 Meter im Bau befinden, weltweit auf 1.093. Im Jahr 2016 zählte sie 755 Schiffe im Bau. In diesem Jahr ist die Zahl tatsächlich um 3,95% gegenüber dem Vorjahr gesunken, aber das wird durch einen Anstieg der durchschnittlichen Länge und der Bruttotonnage ausgeglichen. Mit anderen Worten, ein paar weniger, aber sie werden größer. Neue Präfixe sind erforderlich, "Mega" und "Giga", aber der Einfachheit halber bleiben wir bei Superyacht. Hier bei MYS 2026 gibt es 118 Superyachten mit einer Gesamtlänge von 5.508 Metern und einem Wert von 4,5 Milliarden Euro.

Trotz der Sockenschämung fange ich an, mich wohler zu fühlen. Die meisten Menschen sind freundlich. Es ist ein schöner Tag an der Côte d’Azur – mir werden Eiscreme, Markenfans und Strohhüte angeboten. Es sind nicht nur die Yachten, es gibt Stände für alles, was miteinander verbunden ist. Möchte ich später zu einer Weinprobe kommen „Superyacht Weintrends erkunden? Natürlich würde ich. Interessiere ich mich für Yachting in Saudi-Arabien? Hmmm, vielleicht nächstes Jahr. Es gibt jede Menge Spielzeug zu sehen – Jetskis, eFoils, sogar Tauchboote. Und wenn Sie das Leben auf See immer noch langweilig finden, gibt es einen tragbaren Golfsimulator mit Kameras und Sensoren sowie einen Bildschirm mit Hunderten von echten Kursen. Nachdem Sie den Anker von St. Barts abgesetzt haben, können Sie eine Runde in St. Andrews spielen. Es kostet 170.000 € (143.000 £).

Und so weiter zu Nixie, gebaut von Lürssen in Deutschland, im Besitz von Mitbegründer und CEO von Revolut, Nik Storonsky: 102 Meter lang, mit einem Hubschrauberlandeplatz, einem Infinity-Pool mit Glasboden, einer speziellen Spa- und Wellnesszone und einer Crew von 34, von denen einer damit beschäftigt ist, einen Edelstahlstollen auf dem niedrigsten seiner Decks zu polieren. Der Zugang ist jedoch "ausschließlich für direkte, potenzielle Kunden reserviert", sagt die Lürssen PR. Vielleicht denken sie, dass der durchschnittliche Guardian-Leser nicht auf dem Markt ist, um ein Boot von der Länge eines Fußballplatzes zu mieten. Nixie kostet 2,4 Millionen Euro pro Woche zu mieten. Eine Menge, ich weiß, aber wenn Sie es zwischen den 12 von Ihnen teilen ...

Wie auch immer, es ist nicht einmal das größte hier, was mir erlaubt wird. Zuerst gehe ich an einem anderen vorbei – Boardwalk V, nur 76,5 Meter lang und fünf Jahre alt, aber dieser steht zum Verkauf, zu einem Rabattpreis! Ab 14 Millionen Euro auf nur 135 Millionen Euro. Ohne den Hubschrauber. Boardwalk V ... es läutet eine Glocke. Haben Sie es! Und jetzt sind die Zwillingsflaggen am Heck des Hubschraubers - die amerikanischen Sterne und Streifen und die Trikolore Italiens - sinnvoll. Dieses Boot gehört Tilman Fertitta, Milliardär Besitzer von Restaurants, Hotels, Casinos und der Houston Rockets Basketball-Team, und jetzt Donald Trumps Botschafter in Italien. Er machte die Nachrichten in..