ATC Day World, AirNav Assign Navigation Enforcement Service Navigation

AirNav Indonesia bekräftigt die Verpflichtung zur Stärkung des nationalen Flugsicherungsdienstes. Die Verpflichtung wurde durch die Modernisierung des Systems in vier Servicezentren, die Stärkung der Betriebsstätten und die Entwicklung der Personalkompetenz geschaffen.

Die Verpflichtung von AirNav Indonesia wurde als Warnung vor dem Weltverkehrstag am Dienstag (20 / 10) enthüllt.

Avirianto Suratno, Hauptdirektor von AirNav Indonesia, sagt, dass die Entwicklung darauf ausgerichtet ist, Sicherheit, Zuverlässigkeit und Serviceeffizienz zu unterstützen sowie die Unterstützung für Flugverkehrsführer oder Fluglotsen zu stärken.

"Es war eine Verpflichtung, die wir durch die Erneuerung von Systemen und Einrichtungen, die Stärkung der personellen Fähigkeiten und die Entwicklung von Betriebsverfahren geschaffen haben." Der Flugverkehrsleitfaden muss durch zuverlässige Geräte und genügend Informationen unterstützt werden, um die richtige Entscheidung zu treffen", sagt Avirianto, "Dienstag (20 / 10).

Avirianto sagt, dass AirNav ein Flugverkehrsmanagementsystem oder ein Flugverkehrsmanagementsystem betrieben hat.

Sein Betrieb erfolgte schrittweise ab November 2025 bis zur Anwendung im New Jakarta Air Traffic Services Center am 16. Juni 2026. Die Modernisierung stärkt die Flugkontrolleinrichtungen, wenn sich das Flugzeug in der Reisephase befindet oder sich dem Flughafen nähert.

Dieses System umfasst die Flugsequenz und die Abflugeinstellungen, das Verkehrsflussmanagement, Luftfahrtinformationen, den Austausch von Flugnachrichten sowie eine solide Kommunikation.

Die Integration von Geräten und Informationen unterstützt ATC bei der Steuerung von Flugbewegungen sowie bei der Koordination. Das Ankunfts- und Abfluggerät hilft bei der Planung der Servicesequenz, während das Flugverkehrsflussmanagement hilft, die Anzahl der Flüge an die Servicekapazität anzupassen.

"Unser Fokus liegt darauf, sicherzustellen, dass die Entwicklung der Einrichtung die operativen Anforderungen erfüllt." Das Geräteupdate muss mit der Personalbereitschaft und -prozedur laufen, damit es optimal in den täglichen Diensten eingesetzt werden kann, sagte Avirianto.

In Bezug auf die Serviceentwicklung implementierte AirNav Free Route Operations (FRTO), was es der Fluggesellschaft ermöglichte, die Flugbahn basierend auf den Wetterbedingungen und den betrieblichen Anforderungen effizienter zu planen. Die Anwendung wird schrittweise durch Versuche, Sicherheitsrisikobewertung sowie die Koordination mit den entsprechenden Regulierungsbehörden und Serviceeinheiten durchgeführt.

Im Jahr 2025 nutzten insgesamt 5.030 Flüge die FRTO im Flugdienstgebiet Jakarta und im Pending End, 82 Prozent mehr als 2.770 Flüge im Jahr 2024. Laut AirNa@@.