PLA Marine folgte US-Schiff auf Patrouille im Südchinesischen Meer Hotspot, Peking sagt

China beschuldigte am Dienstag ein US-Marineschiff, die regionale Stabilität zu untergraben, indem es in Gewässer in der Nähe der umstrittenen Spratly-Inseln des Südchinesischen Meeres eindrang.
In den frühen Morgenstunden des Dienstagmorgens sei die USS Charleston "illegal" in die Gewässer um die Sabina Shoal "ohne Genehmigung" eingedrungen, sagte der Sprecher der People's Liberation Army Southern Theatre Command Navy, Yin Gang.
Die chinesische Marine überwachte und folgte dem Charleston, sagte Yin.
China hat „unbestreitbare Souveränität“ über die Spratly-Inseln und die US-Aktion sei „dem regionalen Frieden und der Stabilität abträglich“, fügte er hinzu und forderte Washington auf, solche Aktivitäten sofort einzustellen.
Vincent Trinidad, ein Sprecher des philippinischen Militärs, bestritt, dass Charleston in chinesisches Territorium eingedrungen sei, und sagte: "Keine einzige Nation hat die Befugnis, eine vorherige Genehmigung für den rechtmäßigen Transit durch internationale Gewässer zu verlangen", berichtete der Bilyonaryo News Channel.
Die Begegnung folgte einer Kollision zwischen China und den Philippinen in der Nähe der Sabina Shoal, bekannt als Xianbin Jiao in China und Escoda Shoal auf den Philippinen.
Der angebliche Einfall von Charleston kam einem geplanten Besuch von US-Präsident Donald Trump in Manila für ein ASEAN-Treffen im nächsten Monat voraus.
Die Charleston ist ein Küstenkampfschiff der Independence-Klasse, das derzeit unter der Destroyer Squadron 7, einem in Singapur ansässigen Kommando unter der 7. Flotte, nach Südostasien eingesetzt wird.

Die 7. Flotte reagierte nicht sofort auf eine Bitte um einen Kommentar.
Die Sabina Shoal, etwa 145 km nordwestlich der philippinischen Insel Palawan, ist seit 2024 ein wichtiger Brennpunkt zwischen Peking und Manila, als die Philippinen dort fünf Monate lang ein Schiff der Küstenwache stationierten, inmitten von Bedenken hinsichtlich einer möglichen chinesischen Landgewinnung.
Das Schiff zog sich im September 2024 nach einer Reihe von Konfrontationen zurück, darunter Kollisionen zwischen chinesischen und philippinischen Küstenwachenschiffen.
Während die Begegnung am Dienstag das erste Mal in diesem Jahr zu sein schien, dass China ein US-Kriegsschiff öffentlich beschuldigt hat, ohne Erlaubnis in umstrittene Gewässer im Südchinesischen Meer eingedrungen zu sein, haben sich ähnliche Vorfälle zuvor ereignet. Im Jahr 2020 sagte Peking, dass es die USS Montgomery warnte, chinesische Gewässer um die Spratly-Inseln zu lassen.
Die Spannungen im Südchinesischen Meer sind in den letzten Jahren eskaliert, als China und die Philippinen wiederholt über umstrittene Riffe und Untiefen kollidierten, mit Begegnungen mit Küstenwache und Marineschiffen, Kollisionen und dem Einsatz von Wasserwerfern.
Washington, ein Vertragsverbündeter der Philippinen, hat gemeinsame Marinepatrouillen und Militärübungen mit Manila verstärkt und gleichzeitig die seiner Meinung nach übermäßigen territorialen Ansprüche Pekings in Frage gestellt.
In einer gemeinsamen Erklärung, die nach dem 12. Bilateralen Strategischen Dialog zwischen den USA und den Philippinen im Februar veröffentlicht wurde, wurde bekräftigt, dass der US-Philippinen-Verteidigungsvertrag von 1951 auf bewaffnete Angriffe gegen die Streitkräfte, Flugzeuge und öffentlichen Schiffe beider Länder - einschließlich derer ihrer Küstenwachen - überall im Pazifik, einschließlich des Südchinesischen Meeres, ausgedehnt wurde.